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DB Schenker adopte le biocarburant HVO pour une logistique plus verte

Réduction émissions CO2 Logistique durable

DB Schenker France, acteur majeur de la logistique, s'engage fermement vers une transition écologique grâce à l'adoption du biocarburant HVO100. En janvier 2024, dix agences ont commencé à utiliser ce carburant durable. Ceci marque un pas significatif vers la réduction des émissions de carbone.

La transition énergétique en mouvement

Depuis janvier 2024, les agences Schenker de Tours, Niort, et huit autres villes françaises, ont adopté le HVO100. Ils substituent ainsi le diesel traditionnel. Cette initiative écoresponsable permet à 240 véhicules de rouler entièrement au biocarburant, sans nécessiter de modifications techniques majeures.

DB Schenker France Transition énergétique Biocarburant HVO100

Les bénéfices environnementaux du HVO

Le choix du HVO par DB Schenker s'inscrit dans une logique de réduction d'impact environnemental. Le HVO100 est fabriqué à partir de ressources renouvelables. Ce carburant permet une diminution considérable des émissions de CO2e. Il contribue ainsi à l'ambition de l' de réduire de 50% ses émissions de CO2 d'ici 2030.

DB Schenker France Transition énergétique Biocarburant HVO100

Une flotte en pleine évolution

François Mallassagne, Directeur Route de Schenker France, souligne l'importance de cette transition vers des véhicules moins polluants. En 2024, Schenker France compte déjà 30% de sa flotte en bas carbone ce qui inclue des poids lourds électriques et des véhicules biogaz, en plus des 240 véhicules fonctionnant au HVO100.

DB Schenker France Transition énergétique Biocarburant HVO100 Logistique durable

Vers un avenir plus propre

DB Schenker France prouve son engagement envers une logistique durable. Cette transition vers le biocarburant HVO100 est une étape clé pour l'entreprise. Cela s'aligne sur ses objectifs de réduction des émissions et de neutralité carbone d'ici 2040 tout en assurant une qualité de service irréprochable.

Réduction émissions CO2 Logistique durable

Article basé sur un reçu par la rédaction.

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