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San Francisco valide les robotaxis Waymo et Cruise

robotaxis

Après un vote décisif, Waymo et Cruise ont décroché l'approbation de la California Public Utilities Commission. Ces géants proposeront désormais des robotaxis à San Francisco, opérant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

Dans les rues de San Francisco, une révolution silencieuse est en marche. Une transformation technologique promettant de redéfinir nos déplacements urbains. Les robotaxis, ces , ont maintenant l'autorisation de rouler jour et nuit.

Robotaxis : vers une ville sans chauffeur ?

L'avenir du urbain est en marche à San Francisco. Les robotaxis circuleront désormais 24 et 7 jours sur 7. Les responsables des taxis autonomes sont Waymo de Google et Cruise de General Motors. Ces géants ont obtenu l'approbation de la California Pubic Utilities Commission (CPUC) pour leurs services entièrement automatisés.

Waymo, partie intégrante d'Alphabet (société mère de Google), envisage une augmentation constante de ses utilisateurs. Plus de 100 000 personnes sont déjà sur liste d'attente, anticipant la nouvelle offre de transport. Afin de répondre à cette demande croissante, Waymo s'engage à fournir un service de qualité et à élargir ses offres.

De son côté, Kyle Vogt, à la tête de Cruise, mise sur la collaboration. Il vise à travailler main dans la main avec les instances régulatrices. Pourquoi ? Pour offrir un transport plus sûr, plus écologique et accessible à tous.

Les enjeux de l'automatisation

Jusqu'à récemment, la prestation de ce robotaxis de Cruise avait ses limites : de 22h à 6h du matin, sans chauffeur de sécurité. Waymo, elle, fonctionnait toute la journée, mais toujours avec un chauffeur de sécurité à bord. Ces restrictions sont désormais du passé.

Alice Reynolds, présidente de la CPUC, avec l'appui des commissaires Darcie Houck et John Reynolds, a salué cette avancée. Ils ont vu dans cette initiative non seulement des avantages pour la ville, mais aussi la progression d'une technologie révolutionnaire. Cependant, tous n'étaient pas d'accord. Genevieve Shiroma, l'un des commissaires, s'est montrée sceptique, réclamant davantage d'informations sur les impacts des véhicules autonomes.

L'approbation des services 24 et 7 jours sur 7 sans chauffeur de sécurité est un tournant pour le monde de l'automobile autonome. La sécurité, grande préoccupation du public, a été adressée. Plus encore, des témoignages ont souligné l'impact majeur pour les seniors et personnes à mobilité réduite, mettant en lumière la portée révolutionnaire de cette avancée.

Tandis que Waymo et Cruise avancent, tous les regards sont braqués sur eux. Ils sont à la pointe d'une transformation radicale de notre manière de se déplacer en ville.

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