Rolls-Royce prévoit de lancer des navires autonomes commerciaux d’ici 2020

Rolls-Royce prévoit de lancer la première flotte de navires sans équipage d’ici 2020. Pour ses navires autonomes, le géant de l’ingénierie travaille avec des groupes soutenus par les gouvernements à travers le nord de l’Europe.

La société estime que ce changement pourrait réduire les coûts de transport maritime de près de 20 %. Oskar Levander, vice-président de l’innovation de chez Rolls-Royce, a déclaré que les remorqueurs de haute mer et les ferries seront les navires autonomes développés en premier, avant les cargos destinés à traverser les eaux internationales.

« Le développement commencera dans quelques pays qui donneront l’autorisation aux navires d’opérer avant que les règlements internationaux ne soient mis en place ». En effet, les grandes sociétés de transport maritime auront intérêt à adopter cette technologie dans l’espoir de stimuler les profits.

Les navires autonomes pourraient menacer le personnel maritime

Cependant, les syndicats ont exprimé leurs inquiétudes quant à l’impact possible sur le personnel maritime. Selon un porte-parole du syndicat maritime international Nautilus « Le rythme du changement et un défi pour la sécurité et il y a beaucoup de questions sans réponses sur l’implication du personnel des navires ». Les syndicalistes pensent que la technologie est simplement vue comme un moyen de réduire les emplois et de réduire les coûts par la même occasion.

Les navires autonomes présentent également des défis pour les assureurs, qui doivent désormais tenir compte des nouveaux types de risques auxquels ils seront confrontés.

Certains analystes estiment que sans aucun équipage pour protéger le navire contre les pirates, les navires autonomes réduiront la demande en gardes, une industrie en plein essor ces dernières années. L’industrie maritime dans son ensemble peut souffrir au niveau de l’emploi. De plus, les gardes sont une sécurité supplémentaire pour les assureurs, créant ainsi de nombreuses opportunités.

Rolls-Royce soutient que les navires sans équipages seront plus sûrs que les navires existants et qu’ils conduiront à la création d’emplois sur terre.

La société est actuellement en train d’entreprendre des projets de recherche en Grande-Bretagne et à Singapour. De plus, elle affirme que le développement de navires autonomes va augmenter la demande dans des domaines tels que la cybersécurité.

Une étude réalisée par la Bank Of England en 2015 soutient que 15 millions d’emplois en Grande-Bretagne pourraient être éventuellement perdus à cause de l’automatisation.

Cliquez pour commenter

Laisser un commentaire

ARTICLES SIMILAIRES

Comment l’électroaimant sécurise-t-il les objets connectés ?

Un champ magnétique qui apparaît et disparaît sur commande, voilà ce qui permet à un

12 août 2026

La WISPA défend le modèle de FAI hybride et de proximité

Le secteur des fournisseurs d’accès Internet sans fil (WISP) connaît une profonde mutation. La WISPA,

11 août 2026

Migration vers Google Workspace dans un environnement industriel : défis, pièges et bonnes pratiques

Pour les équipes qui accompagnent la migration vers Google Workspace dans des environnements industriels, les

10 août 2026

EY et SymphonyAI étendent l’IA aux usines multisites

EY et SymphonyAI intensifient leur collaboration pour amplifier l’usage de l’intelligence artificielle dans les usines

1 août 2026

Monoxyde de carbone : comment la technologie aide à prévenir un danger invisible à la maison

Le monoxyde de carbone (CO) est souvent qualifié de « tueur silencieux ». Invisible, inodore

30 juillet 2026

V-WATCH : la montre connectée pour protéger les salariés

La sécurité des opérateurs en milieu industriel se réinvente grâce à la technologie intelligente. La

30 juillet 2026