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Premier vol réussi pour le véhicule hypersonique de Stratolaunch

Talon-A-1 Recherche aérospatiale

Stratolaunch, pionnière de l'aérospatiale américaine, a effectué avec succès le premier vol motorisé de son véhicule hypersonique Talon-A-1. Ce vol marque une avancée majeure dans le développement des technologies hypersoniques. Le test, réalisé au large des côtes californiennes, démontre des progrès significatifs vers la création d'un système de test hypersonique réutilisable et privé.

 

L'essor de la technologie hypersonique

La société américaine d'aérospatiale, Stratolaunch, a réalisé le premier vol d'essai motorisé de son nouveau véhicule sans pilote dédié à la recherche hypersonique. Ce test a eu lieu au large de la côte centrale de Californie, samedi dernier.

Stratolaunch Vol hypersonique

Définition et objectifs

Le terme hypersonique désigne des vols atteignant au moins Mach 5, soit cinq fois la vitesse du son. Zachary Krevor, PDG de Stratolaunch, a annoncé que le véhicule Talon-A-1 a frôlé des vitesses supersoniques proches de Mach 5. Il a également souligné la récolte significative de données, bénéfique pour leurs clients.

Technologie véhicule supersonique

Confidentialité et performance

Bien que les détails spécifiques sur l'altitude et la vitesse restent confidentiels, la réussite du vol est indéniable. La mission a respecté tous les objectifs principaux. Cela inclut le largage sécurisé depuis l'avion porteur, l'allumage du moteur et un atterrissage contrôlé dans l'eau.

Stratolaunch et le futur de la recherche aérospatiale

Le Talon est propulsé par un moteur-fusée à carburant liquide. Bien que les concepteurs aient prévu qu'il soit récupérable à l'avenir, ils avaient programmé le modèle testé pour terminer sa course dans l'océan. Cette avancée marque une étape importante pour le premier système de test hypersonique réutilisable financé de manière privée aux États-Unis.

Technologie supersonique

Contexte et historique

Stratolaunch, basée à Mojave Air and Space Port, a précédemment mené des vols captifs sans libérer le Talon. Le véhicule est lancé depuis le Roc, un avion porteur unique en son genre, développé par le cofondateur de Microsoft, Paul G. Allen.

L'avenir hypersonique et partenariat

Suite à l'abandon du projet initial de lancement spatial, Stratolaunch s'oriente désormais vers les véhicules de recherche hypersoniques réutilisables. Des contrats de vol ont été signés avec des entités telles que l'U.S. Air Force Research Laboratory et la Navy. Ces contrats soulignent le potentiel significatif de cette technologie pour la recherche militaire et aérospatiale.

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